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中船賽思億攜手韋立、恒力兩大集團，進(jìn)軍大型礦砂船軸發(fā)領(lǐng)域！
發(fā)布日期：2024-10-18 點(diǎn)擊量:1237

隨著(zhù)海外船舶市場(chǎng)的持續耕耘，中船賽思億（無(wú)錫）電氣科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“賽思億”）為海外船東所認可，近期成功與恒力重工集團有限公司旗下恒力造船（大連）有限公司簽訂6艘32.5萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）軸帶發(fā)電系統供貨訂單，該船由上海船舶研究設計院研發(fā)設計、恒力重工集團有限公司承建，共同服務(wù)于新加坡船東韋立國際集團。VLOC屬于小眾船型，是專(zhuān)為運輸散裝礦砂而設計的特種船舶，在航運業(yè)中卻扮演著(zhù)重要角色，其以高載貨能力和經(jīng)濟高效的運輸方式，支撐著(zhù)全球礦業(yè)和鋼鐵等工業(yè)的發(fā)展。
韋立國際集團是新加坡運力最大的散貨輪船隊之一，也是目前世界最大的鋁土礦海運商，值得一提的是，本次合作，是中船賽思億第二次為韋立國際集團提供服務(wù)。恒力重工是中國民營(yíng)石化巨頭恒力集團于2022年成立的大型造船集團，同時(shí)也是恒力集團最具成長(cháng)力的新興業(yè)務(wù)板塊。恒力集團跨行業(yè)挺進(jìn)船舶制造業(yè)，全力打造世界一流高端船舶建造基地，重點(diǎn)發(fā)展船舶建造、海洋工程、發(fā)動(dòng)機、精密鑄造等板塊。 
該系列船舶單艘總長(cháng)329.9米，型寬60米，型深30.5米，結構吃水22米，載重量32.5萬(wàn)噸，設計航速14.0節，搭載中船賽思億MW級“穿軸式”軸帶發(fā)電系統，其中核心變頻電控設備采用中船賽思億自主知識產(chǎn)權產(chǎn)品。系列船舶可達到船舶能效設計指數（EEDI）指標第三階段要求，還預留了甲醇燃料配置，為實(shí)現全航程"零碳"運行打下了堅實(shí)基礎。此次中船賽思億為客戶(hù)提供6船套軸發(fā)系統，其中3艘入級挪威船級社（DNV）、3艘入級中國船級社（CCS）。
隨著(zhù)EEDI和EEXI的要求逐漸提高，以及CII評級出臺，運輸船舶加裝軸帶發(fā)電系統的需求顯著(zhù)增加，本次訂單，讓賽思億順利進(jìn)軍大型礦砂船領(lǐng)域，為軸發(fā)系統的應用開(kāi)拓了全新船型，也將迎來(lái)全新的挑戰。目前，中船賽思億在大型運輸船上的軸發(fā)應用實(shí)船案例已經(jīng)突破240船套，兩大軸發(fā)主流技術(shù)路線(xiàn)“穿軸式”、“齒輪箱式”獲市場(chǎng)檢驗，系統運行穩定，節能減排效果明顯，可明顯增加船舶競爭力，節約船舶油耗，節能減排又具有較高的經(jīng)濟性，完全契合船舶航運的綠色低碳發(fā)展路線(xiàn)！
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